石家庄南绕城高速通车时间

　　石家庄市南绕城高速公路于2020年11月16日零时并网运营通车。开通站点4个，北寨、羊角庄匝道收费站，南降壁、化工园区端口收费站。此前，南绕城高速西段工程已于去年底试通车。

　　南绕城高速公路主线全长52.89公里，支线长18.5公里，辅道长40.77公里，城区连接线16.3公里和井陉连接线10.57公里。项目起于石太高速公路南良都互通西侧，终于曹家庄东南与新京港澳高速相接。未来，南绕城高速与在建的石衡高速公路组合，将形成省会“东出西联”南部主要通道，晋冀鲁区域新的“都市链”，形成省会120公里高速外环，使省会交通转换功能更加便捷。

　　据介绍，太行特长隧道是南绕城高速的重点控制性工程，隧道入口位于井陉县吴家窑村西南侧，穿长峪村北，然后穿石佛村北至鹿泉区山前大道西侧山体设置出口，为左右分离式隧道，左幅长4950米，右幅长4935米。隧道按高速公路双向四车道标准设计（预留双向六车道），设计速度为100公里/小时，设计荷载为公路Ⅰ级。主洞建筑限界净宽为14.5米，中间车道净高为5.5米，两侧车道净高为5米。

　　最新进展

　　2020年3月23日上午10时20分，在两台100吨吊车的协同工作下，南绕城高速东南环互通175米桥梁最后一片35米130吨箱梁被精准地被放到了桥台上，该梁的成功架设标志着南绕城高速东南环互通175米桥梁完成主体。

　　此前，南绕城高速西段2019年底实现试通车，剩余东段23公里目前正在紧张施工中，预计7月底主线工程完工，力争年底南绕城高速全线实现通车。

　　东南环互通是南绕城高速公路最后一个控制性工程，位于三环公路东南角，段干村东南，占地600亩。该互通起东三环车辆上下南绕城高速的作用，互通匝道设计车速为60公里/小时。互通预留东三环南延的建设条件，全长1.8公里，总投资1.2亿元。互通式立交采用半苜蓿叶+半定向型方案。

　　东南环互通主要工程量包括路基、路面、桥涵、排水工程。已完成投资5千万。桩基180根，已完成173根；箱梁吊装共288片，已完成60片；土方50万方，已完成40%。目前三个施工队已顺利进场，土方作业昼夜不停，主线还有两座桥的架设同时进行。